Ильюшинцы простились с Генрихом Васильевичем Новожиловым

7 мая на Федеральном военном мемориальном кладбище Министерства обороны РФ прошла церемония прощания с выдающимся авиаконструктором, дважды Героем Социалистического Труда, генеральным конструктором Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина (1970–2005) Генрихом Васильевичем Новожиловым. 

Проститься с Генрихом Васильевичем пришли его родственники, друзья, коллеги-ильюшинцы, представители ПАО «ОАК», федеральных и городских органов власти. «Сегодня мы провожаем в последний путь выдающегося авиаконструктора, который на протяжении всей своей жизни, до самого последнего дня беззаветно служил российской авиации, – сказал в ходе церемонии генеральный директор ПАО «Ил» Юрий Грудинин. – Под его руководством была создана плеяда уникальных самолетов. Нам посчастливилось быть его современниками, соучастниками новожиловской эпохи в авиации. Имя Генриха Васильевича Новожилова навсегда вошло в историю авиастроения и в историю „Ильюшина“. Наша обязанность – сохранить светлую память о Генрихе Васильевиче Новожилове в наших сердцах и в наших делах». 

Проводить выдающего авиаконструктора в последний путь прилетели его детища – военно-транспортные самолеты Ил-76МД. Три самолета, до этого принимавшие участие в репетиции Парада Победы, изменили свой маршрут, чтобы почтить память своего создателя, пройдя в торжественном строю над кладбищем. 

Генрих Васильевич Новожилов отдал более 70 лет ильюшинской фирме. В 1948 году он пришел на преддипломную практику в ОКБ. После защиты диплома ему предложили остаться. Новожилов принимал участие в создании самолетов Ил-14, Ил-46, Ил-40, Ил-54. В сентябре 1958 года был назначен заместителем главного конструктора, занимался введением в эксплуатацию самолета Ил-18. 

В 1964 году Генрих Васильевич становится главным конструктором и первым заместителем генерального конструктора. С. В. Ильюшин поручает ему проведение летных испытаний и запуск в серийное производство и эксплуатацию дальнемагистрального реактивного самолета Ил-62. В 1970 году Новожилова по представлению Ильюшина распоряжением Совмина СССР назначают генеральным конструктором и ответственным руководителем предприятия. 

Под его руководством были спроектированы, построены, прошли летные испытания и запущены в серийное производство военно-транспортный Ил-76, первый отечественный широкофюзеляжный Ил-86, первый отечественный широкофюзеляжный дальнемагистральный Ил-96, легкий многоцелевой Ил-103, региональный Ил-114. В декабре 2005 года, в возрасте 80 лет, по личной просьбе Новожилова, Совет директоров освободил его от должности генерального конструктора и назначил главным советником генерального директора по науке.  

Генрих Васильевич трудился до последнего дня, всегда был полон энергии и созидательного духа. Его бесценный опыт и жизненная мудрость способствовали развитию «Ильюшина». Он проводил большую работу, участвуя в реализации авиационных программ, делясь богатым профессиональным опытом и знаниями с молодыми ильюшинцами.  

Федеральное военное мемориальное кладбище расположено в городском округе Мытищи, находится в ведении Министерства обороны Российской Федерации. Оно было открыто в День памяти и скорби 22 июня 2013 года. В пантеоне подлежат погребению люди с выдающимися заслугами перед страной – Герои Советского Союза и России, Герои Социалистического Труда, полные кавалеры ордена Славы и Святого Георгия, кавалеры ордена Андрея Первозванного, ордена «За заслуги перед Отечеством» I степени, высшие руководители страны, командующие, маршалы и адмиралы, лауреаты государственных премий и др.