Борог Валерий Африканович

Главный конструктор ОАО «Ил».  

Родился 9 февраля 1907 года в городе Ярославль.

Вся трудовая деятельность Валерия Африкановича связана с развитием отечественной авиации.

В 1934 году окончил МАИ и поступил на работу в ОКБ А.Чижевского и Г.Григоровича. Работал конструктором, ведущим инженером и руководителем бригады.

С 1938 по 1959 – конструктор ОКБ Ильюшина, с 1959 – заместитель главного конструктора и начальник конструкторского бюро. С 1973 – главный конструктор.

Участвовал в разработке, постройке, испытании, внедрении в серийное производство и эксплуатацию фюзеляжей, герметических кабин и салонов всех типов самолетов, в том числе Ил-2.

Работал над созданием первого реактивного бомбардировщика Ил-28, опытных военных самолетов Ил-20, Ил-40, Ил-54, транспортного самолета Ил-76 и его модификаций, противолодочного самолета Ил-38 для ВМФ.

Внес вклад в разработку уникальных конструкторских решений при создании самолетов Ил-62 и первого отечественного широкофюзеляжного самолета Ил-86. При его участии были созданы и внедрены в эксплуатацию средства катапультирования вверх и вниз.

Был инициатором новых конструкторских решений и идей, за внедрение которых получил 14 авторских свидетельств, а также золотую, серебряную и бронзовую медали ВДНХ.

В 1987 году вышел на пенсию, проживал в Москве.

Скончался в 2000 году, похоронен на Ваганьковском кладбище Москвы.

Герой Социалистического Труда (1976). Лауреат Сталинской (1951) и Ленинской (1960) премий. Почетный авиастроитель (1983). Награжден орденами «Ленина» (1969), «Октябрьской Революции» (1981), «Трудового Красного Знамени» (1944, 1957), «Красной Звезды» (1941), многочисленными медалями.