Российский транспортник Ил-76МД-90А впервые был представлен на МАКС 2013 для федеральных и зарубежных СМИ
Ил-76МД-90А впервые был представлен на МАКС-2013 для федеральных и зарубежных СМИ. Презентация нового транспортника, разработчиком которого является ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» состоялась на борту самолета. В мероприятии приняли участие президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаил Погосян, губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, генеральный директор ОАО «ОАК-ТС» Сергей Вельможкин, генеральный директор ЗАО «Авиастар-СП» Сергей Дементьев, заместитель генерального директора ОАО «Ил» по маркетингу Владимир Беляков. В рамках презентации журналистам были озвучены основные преимущества транспортника. «В новой модификации самолета подверглись обновлению более 70% всех систем. Самолет получил модифицированное крыло, современные двигатели ПС-90А-76, усиленные стойки шасси, новый пилотажно-навигационный комплекс, включающий цифровую систему автоматического управления, цифровой комплекс связи, модернизированную систему управления механизацией крыла, «стеклянную» кабину с выводом визуальной информации на ЖК-дисплеи. В итоге, значительно улучшены основные характеристики транспортника: безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования, грузоподъемность, топливная эффективность.
"Платформа Ил-76МД-90А является базой для целого ряда специализированных комплексов, которые будут создаваться по заказу министерства обороны РФ, - отметил президент ОАК Михаил Погосян. - По нашим оценкам, у нового самолета есть хороший экспортный потенциал. Таким образом, совокупный объем поставок в 150-200 самолетов, что является хорошей загрузкой для завода "Авиастар-СП".
Программой вооружения на 2016-2025 годы планируются дополнительные закупки этих самолетов. Предусмотрены в госпрограмме и поставки самолетов-топливозаправщиков, которые будут изготавливаться на базе самолета Ил-76МД-90А.
Ил-76МД-90А полностью соответствует требованиям, предъявляемым к военно-транспортным машинам. Наличие новых средств связи позволяет ему работать в любой точке планеты, в том числе и в безориентирной местности.
На презентации широко обсуждались вопросы производства и сроки реализации проекта. Работа над новым самолетом ведется быстрыми темпами. Только в октябре 2012 года состоялся первый демонстрационный полет Ил-76МД-90А в присутствии президента России и был подписан контракт между Министерством обороны РФ и ОАО «ОАК-ТС» на поставку 39 самолетов. Сейчас Ил-76МД-90А проходит совместные государственные испытания по программе Министерства обороны РФ, которые планируется завершить уже к концу этого года. В производстве Ульяновского авиационного завода «Авиастар-СП» находится установочная серийная партия. В следующем году планируется передача первых ВС заказчику. «Сегодня наши сборочные и агрегатные мощности цехов позволяют изготавливать до 6-8 самолетов в год. По задачам, поставленным нам Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), к 2018 году мы должны выйти на мощность 18 самолетокомплектов в год», - отметил генеральный директор ЗАО «Авиастар-СП» Сергей Дементьев.
МАКС-2013 показал, у Ил-76МД-90А имеются серьезные перспективы на будущее. "Военно-транспортная авиация становится важнейшей частью стратегии развития авиационной промышленности России. Эта авиация будет развиваться самыми быстрыми темпами", - подытожил Михаил Погосян.
По завершении презентации журналисты осмотрели воздушное судно и задали интересующие вопросы летному составу и главному конструктору ОАО «Ил» Андрею Юрасову.