«108-й гвардейский Рава-Русский штурмовой авиационный полк ответственное задание по войсковым испытаниям штурмовика Ил-10 в условиях Великой Отечественной войны выполнил с честью»

108-й гвардейский Рава-Русский штурмовой авиационный полк ответственное задание по войсковым испытаниям штурмовика Ил-10 в условиях Великой Отечественной войны выполнил с честью. Свыше 450 боевых вылетов совершили летчики-гвардейцы по заданиям командования, активно участвуя в жарких сражениях с врагом на берлинском направлении в апреле 1945 года.

В этих боях раскрылись и были продемонстрированы великолепные боевые качества новой машины. Более высокие летно-технические характеристики Ил-10 позволили дополнить и тактические приемы его боевого применения. Формула «новая техника рождает и новую тактику» оставалась справедливой.

Пока штурмовик Ил-2 был одноместным, построение группы «илов» в оборонительный круг было большой тактической находкой, с появлением двухместных Ил-2 круг стал менее необходим, а воюя на Ил-10, летчики редко вспоминали о круге. 

Бреющий, скрытый полет к цели, горка перед атакой и уход на бреющем после штурмовки, столь характерные Ил-2, стали видоизменяться. Для Ил-10 с его возросшими летными данными характерными стали атаки целей с пикирования со средних высот, прицельные штурмовые удары с резким выходом из пике и стремительным набором высоты для повторного удара.

Словом, несомненно было то, что появление Ил-10 обогатило отечественную штурмовую авиацию новыми возможностями, подняло его на новую, более высокую ступень.

По материалам книги П. Я Козлова «Великое единство»